http://www.breeziemaples.com

高新区投资260万元安装LED路灯

汉鼎LED照明:据了解,现在有很多城市的街道由于安装是路灯使用时间长久,出现问题也开始多了起来,对人们夜出安全造成问题,存在安全隐患。严重的光衰,使道路还不清楚,每年的维护费用也随着路灯的老化而逐渐增加,能耗也更大,排放的二氧化碳也会增加,对环境污染大,建议改装LED路灯。

“我们当地政府最近也想在一两条街道装一些LED路灯,亮度到底怎么样啊?”3月2日广州琶洲展览会馆,来自湖南衡阳的罗先生一头汗水地站在深圳洲明的展台前,向现场接待人员询问一些LED路灯技术问题。

图片 1

充满期望的罗先生可能还不知道,国内LED照明的成熟程度并不如他的期望。去年国家科技部开始“十城万盏”工程引发LED照明的狂热,但这并没有解决技术的问题。

“前两天,广州市科技局透露,到广州亚运会前,广州市道路的LED路灯覆盖率将达到40%,增加14万盏LED路灯。中国已经成为全球LED路灯的试验场。”高工LEDCEO张小飞3月1日对笔者表示。

但事实上,张小飞强调,由于去年“十城万盏”试点城市反映出的问题,可以说目前还没有一家LED路灯企业已真正“过关”,全面解决LED路灯的所有问题。正由于LED路灯技术还不够成熟,在欧美等发达国家,也仅仅是将LED路灯用于社区,或者在支干道小规模试点,“所以近期还不宜增加新的示范城市,更大规模推广LED路灯”。

LED路灯成熟度

“TCL的LED路灯在武汉和惠州都有试点项目。”TCL照明一位工程师指出,目前TCL照明的大功率LED路灯照明的战略也仅仅是跟踪和技术储备,其主要原因还是因为LED路灯技术成熟度不够,目前LED路灯的散热、封装等技术问题还没有完全攻破。

“很多LED路灯光衰达到30%,这意味着LED路灯使用18个月后,亮度只有新装的60%左右。而散热问题直接导致使用寿命从10万小时的理论值,缩短到3万小时。”

然而,LED路灯产品技术成熟度和质量问题与地方政府投入LED照明热潮却形成强烈反差。

根据国家科技部“十城万盏”2008年底的思路,即选择10个城市,每个城市推广应用LED照明1万盏。去年4月,科技部明确21个城市参与“十城万盏”工程的试点。

LED照明的热潮由此掀起。张小飞指出,去年多个城市申请做示范城市,也不管当地有无LED企业或是否具备基本条件。高工LED统计数字显示,去年21个试点城市总共安装了22.2万盏LED路灯。

“预计今年还将新增至少40万盏。”张小飞指出,由于标准缺失、政府采购偏向地方企业,让很多未成熟LED路灯产品进入市场,“我们调查了国内40家LED路灯企业,结果显示近1/3的企业是在一年内开始生产LED路灯。”

“LED路灯太暗,某个路段熄灯。”这一时间成为LED照明行业公开的秘密。LED路灯龙头企业勤上光电董事长李旭亮也透露,一些小厂家的产品在珠海、东莞和深圳的试点中的确出现过熄灯的情况。

去年3月至7月,深圳市组织了一次至今最完整的LED路灯测试,27款路灯参与了测试。“没有标准说谁是合格产品,但好产品的比例的确不高。”深圳市灯光环境管理中心规划设计室主任吴春海透露,相比传统路灯,LED路灯在小街道的优势明显,但在城市主干道上完全没有优势。因此,今年深圳市新增LED路灯还是锁定在2000盏至3000盏。

郑重声明:本文版权归金沙网www.js55.com所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。