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金沙网www.js55.com中通韵达宣布涨价,价格传导推动快递发展新动向

随着11月即将到来,消费者将迎来下半年最大的购物狂欢节“双十一”,而随之而来的物流业也将迎来传统旺季。不过在迎来折扣之前,最近一段时间,快递企业陆续公布了费用调整的通知。其中,中通快递宣布,从今年10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用,其他地区的快递费用调整时间另行告知。同时,韵达也将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。快递企业频频上调价格,是否符合行业发展的需求?会不会“羊毛出在羊身上”,消费者最终买单?

距离“双十一”还有一个多月,多家快递公司开始释放“涨费”信号。近期,中通、韵达、圆通、申通四家快递企业相继宣布,从10月1日起调整部分地区快递派送费。其中韵达、圆通和申通均表示,上调上海地区的派送费,幅度为0.5元/单。

中通快递员吴胜军向记者表示,他所在的区域每公斤将涨价0.6元。“原来是0.5元,现在涨到1.1元。现在的价格肯定要往上调,这个幅度有点大,但这是没有办法的,因为物价涨得太厉害,现在工人工资一个月3000多元,什么都不够干,所以要往上提。”

九月中旬,厦门、杭州等地居民反映,小区免费使用的快递柜不知何时起突然开始提示收费。从寄件到取件,围绕一个包裹的资费话题让不少网友担忧:还能不能轻易“剁手”?

每逢快递公司涨价,其实大家都会担心这是否会引起行业普涨,羊毛又是否会出在羊身上,消费者最终成了快递涨价的买单人。对此,快递行业专家赵小敏表示表示,行业普涨是大趋势。此轮涨价对大宗客户影响较小,因为很多大宗客户签订的是年度合同,存在结算周期的问题,影响不会很大;但一定程度上对散户会造成影响。不过快递企业还是应该在价格传导机制上做文章,有些地方涨价幅度会大一点,有些涨价幅度会小一点,建议采用循序渐进的调价方法。而且如果调价,最后一定要传导到网络与快递员的服务以及其收入的变化上。

从快递柜到派送费 包裹“涨声”频发

其实去年“双十一”前,这两家企业也对价格进行过一次调整。赵小敏表示,随着人力成本攀升、纸张等原材料价格上涨等一系列因素,快递企业的盈利压力逐渐攀升,上一轮调价结果并没有达到企业的目标。现在,几家核心快递企业都完成了上市,监管成本包括X光机、实名收寄都使得整个企业运营管理费用上涨。另外,现在还出现了环保需求。去年10月也有一个上涨通知,但最后因为各方面原因没有达到需求,所以今年会走一条上涨的通道。

金沙网www.js55.com,“不知道从什么时候开始快递柜超时要收费了,在输入取件码后,屏幕上就会弹出一个二维码让我扫,必须要支付一元才能获取一个新的取件码,才能把件取 出来。”近日,厦门市民杨先生反映,由于时常要出差,会出现快递存放在快递柜中超过24小时的情况,他不得不为此支付一定金额的“超时费”。

曾经有分析认为,目前我国国内快递行业处于“微利化、无利化、竞争化”的“三化”环境,显然不利于整个行业长期的良性发展。赵小敏表示,现在整个快递市场已经加速向头部企业集中,巨头们对价格进行集中调整,除了出于成本考虑,更为重要的是寻求行业的长期发展机遇与转型升级的需要。

记者梳理近期媒体报道发现,从“超8小时,1天1元”到“超24小时,1天1元”,国内多家快递柜公司都已上线了“超时收费”的功能。

在赵小敏看来,快递企业之间的竞争已经从完全的价格战走向服务技术包括最后末端的一体化竞争。单一的价格上涨,很难改变有些企业市场份额萎靡不振的情况。因此,快递企业需要在网络结构最后末端进行整体调整,包括在人工体系、人才、中转环节和自动化智能这些领域需要有比较大的投入;并且,最关键的是要提升与用户之间的良性互动和服务质量。这是未来企业竞争非常关键的因素。如果仅靠单纯的价格调整,很难改变现在的竞争格局。

9月21日,中通快递在其官网发布通知称,从10月1日起调整全国到上海地区的快递费用,其他地区的快递费用调整时间另行告知。此后,韵达、圆通、申通三家快递企业也相继宣布提高上海地区的派送费,幅度为0.5元/单。

业内人士表示,所谓的派送费是发件网点支付给派件网点的费用,派送费的上涨并不会直接影响快递价格。

记者了解到,这并非快递公司首次上涨派送费。近年来,国内多家快递公司都曾在旺季前上调派送费。2015年“双十一”之前,国内主要加盟制快递公司都曾将派送费最低标准上调至2元/件。

值得关注的是,根据国家邮政局今年发布的《2017年邮政行业发展统计公报》显示,我国民营快递企业业务量市场份额已达到92.2%,快递与包裹服 务品牌集中度指数CR8为78.7(行业前8大企业占有的市场份额总额)——这意味着以“通达系”为主的民营快递企业占据多数市场份额。

而另一方面,快递柜已成为越来越多快递员派送时的首选,由此,无论是某些区域的快递柜收费还是可能造成的快递派送费上调,都将与多数消费者的利益相关。

成本压力下 谁为包裹上涨的“身价”买单?

福州市一名快递网点负责人告诉记者,作为劳动密集型产业,人力成本已经成为快递网点不容忽视的问题。由于工资普遍偏低,压力大,不少快递员已经转投外卖行业,因此不得不提高快递员待遇,“本次上涨的派送费很大程度上也是为了留住快递员。”

快递行业专家赵小敏表示,除了人力成本外,纸张等原材料价格上涨、X光机、实名收寄等监管成本攀升都对快递企业和网点形成了一定的盈利压力。

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