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快狗打车聚焦城市出行议题,欲打造货物出行公共交通设施

借助“货运打车”模式,快狗打车顺利将业务从B端拓展至C端,与此同时,快狗打车坚持在短途货运赛道发力,在对外宣传中也将自己定位为“拉货”的打车平台。在品牌更名时,为了区别于客运打车平台、防止对消费者的出行造成困扰,快狗打车同步更新了“拉货、搬家、运东西”的品牌标语,清晰明确地展示平台的货运属性。另外,在产品应用首页,快狗打车设置了“运东西”和“拉货”两个服务选项,平台的功能定位一目了然。当用户遇到快递送不了、私家车装不下、自己搬不动等货运出行问题时,可通过快狗打车“运东西”或“拉货”服务一键下单,实现货物的轻松、高效运输。

9月10日,快狗打车在京召开“城市出行,‘打’有不同”暨“快狗打车App”品牌战略发布会,发布会以品牌更名为契机、以城市出行为着力点发布品牌全新战略,快狗打车创始人兼董事长陈小华、特劳特合伙人陈逸伦分别上台分享了品牌的更名逻辑与企业的全新战略。同时,行业协会、平台合作伙伴、优质司机代表与百家媒体也都莅临发布会现场,共同见证城市另一种打车平台的诞生。

金沙网www.js55.com,快狗打车是一家货运打车平台,未来也将继续探索城市货物出行的更多可能性。目前城市公共交通解决的是“人”出行的问题,而服务于“货物”的公共交通网络尚未建立,快狗打车将在新战略的指引下,作为城市货运的基础设施突破行业认知,打造新型、开放、安全的城市货物出行公共交通体系。

然而,比起客运市场的成熟与多样,货运市场,尤其是用户端的货物出行市场,还停留在初级阶段,也因此,快狗打车为货运市场打造城市货物出行的公共交通设施,是城市出行发展现状与其相互选择的结果。

为了确保平台司机做好货运服务,禁止载客接单等违规行为的出现,快狗打车明确要求司机不得接收客运订单,并通过线上货物信息审核、线下服务监控、用户评价监测等措施加强监管力度,对于违规载客的司机,一经发现立即采取下线解约处理。

做日常生活中的另一种打车平台,是快狗打车开辟城市货物出行赛道的“拓荒期”,未来快狗打车成为城市的配套基础设施,打造城市货物出行的公共交通体系,真正能够完善整体城市出行体系的。

平台只送货不拉人,围绕货运开展打车新模式

而在这次更名之外还有一个潜台词,那就是快狗打车的全新战略——打造高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台,缔造城市出行美好未来的三重价值。

在货运出行的安全方面,快狗打车的数百万司机储备,全部经过严格的筛选和专业化的培训,在货运过程中,平台数据化实时收集、监督司机行为和服务流程,保障货运服务质量。此外,快狗打车平台还将增加一键报警、行程分享两项功能,客服人员实时在线、快速响应用户需求,进一步提高货运打车的安全性。

8月17日,58速运对外宣布正式更名为“快狗打车App”,围绕新品牌名的百般猜想也随即成为社会热议话题,作为一手打造“快狗打车App”品牌名的幕后人,特劳特合伙人陈逸伦则在现场分享了品牌更名背后的逻辑与思考。陈逸伦表示,作为一个城市货运平台,“快狗打车App”具备了其他打车形式所没有的社会价值,第一解决城市货物运输,第二解决城市货物出行。之所以用“打车”来命名一个短途货运平台,一方面是将城市货物出行的社会价值推到台前,一方面是让市场获得对于这种价值的快速认知。通过“打车” 让企业突出重围,重新定义城市货运出行,成为“拉货”这一品类的代名词。

什么是“货运打车”新模式?“打车”这一概念常用于客运网约车行业,即线上下单、随叫随到、选择多样、价格透明的出行方式。快狗打车将“打车”跨界带到货运领域,用客运打车的方式解决货运出行痛点,满足了B端货主和C端个人用户的货运需求,引领行业向更加高效化、规范化方向发展。

众所周知,城市出行广义上涵盖两种最基本的出行方式,一个是公共交通体系、一个是私家车,其中公共交通承担了最基本也是最主流的出行需求,地铁、公交、出租车、共享单车等等都构成了这个出行体系,也正是得益于这个体系,城市运力资源得到了优化配置,城市环境与城市效率也得到了保障。而这部分解决的是城市“拉人”的需求,即客运。然而,在城市运营的范畴里,除了居民出行以外,城市货物的流动,即货运,也占半壁天下。

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作为短途货运行业最大的独角兽,快狗打车已积累多年货运经验,形成足够成熟、智能的货运网络,与原来的货运相比有三层优势。第一层,更高效。快狗打车自主研发的Sopas智能调度系统,能够闪电响应需求,不管是暴雨中打车响应速度,还是日常车辆的到达速度都更占优势。与同城快递相比,快狗打车平均也只需要2小时就能完成同城运输;第二层,更省钱。快狗打车把城市的物流成本压缩到更低,在同样的距离与打车时间下,与客运打车软件的商务车价格相比,快狗打车的金杯价格更低;第三层,更安全。快狗打车平台独推五大保障:严格司机认证、运输质量保证、合作合规保证、交付管理服务以及各类险种组合,全力保障司机和货物的安全。快狗打车挖掘自身在短途货运行业深耕多年的经验与成熟的货运体系,为货运“打车”市场构建更高效、更省钱、更安全的城市货物出行公共交通设施。

面对巨大的城市短途货运市场和诸多未被满足的货运需求,快狗打车App(下文简称为快狗打车)率先推出城市出行“货运打车”的新模式。作为城市短途货运领域的独角兽,快狗打车又一次走在了行业的最前沿。安全、高效的货运打车方式为城市出行带来了极大便利,也为平台赢得了广大司机和用户群的青睐。

快狗打车在此次品牌战略发布会上宣布,未来两个季度将在12个城市投放10000辆新能源货车,进一步绿化平台运力,加大新能源车辆在整个业务体系中所占比例。另外,作为快狗打车第一期融资的参投方之一,菜鸟物流还将与快狗打车携手,在构建绿色运力体系方面展开紧密深度的合作,共同推进短途货运及整体物流行业的绿色化发展,对内对外通力合作,致力于打造中国最大的新能源货运网络。

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