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[广西]开启“海上丝路”新航程

9月16日,新加坡国际港务集团、新加坡船务有限公司与广西北部湾港务集团签约,将合作共建港口码头,并开通南宁至新加坡之间的海运班轮航线。

9月15日,广西钦州港与马来西亚关丹港在广西南宁签署文件,正式缔结成为姐妹港,处在“21世纪海上丝绸之路”重要节点的两座港口城市将在航线、物流、信息、人才等多领域开展合作,共同服务“21世纪海上丝绸之路”建设。

2014年是中国—东盟合作“钻石十年”的开局之年。日前在广西南宁举办的第11届中国—东盟博览会上,多个东盟国家领导人表示支持建设“21世纪海上丝绸之路”。广西也将发挥独特的区位优势,努力建设成为“21世纪海上丝绸之路”的新门户和新枢纽。

“在新的起点上,中国—东盟博览会要为共建‘21世纪海上丝绸之路’做好服务,必须再一次提升优势,把特色提升为能力,增强综合服务水平,扩大带动功能。”广西壮族自治区政府主席陈武表示。

广西将以重大产业项目建设为支撑,在临港后方规划建设一批双边、多边合作的产业园区,促进产业集聚发展。

围绕共建“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,博览会在政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通等方面,进一步发挥平台作用。与博览会同期,各种合作接踵而来。

广西还将探索建设北部湾湾口外海洋经济合作试验区。推动与东盟国家在海洋环保、海上搜救、海洋资源勘查、海洋产业、滨海旅游等领域开展广泛合作。

未来几年,广西将全面提升交通互联互通基础设施支撑能力,实现连接西南中南直通东盟的海陆国际大通道的建设目标。

未来几年,广西将发挥独特的区位优势和作用,坚持海陆统筹和内外结合,努力建设成为“21世纪海上丝绸之路”的新门户和新枢纽。

力争到2020年,广西北部湾港口吞吐能力达到5亿吨,集装箱吞吐量达到1000万标箱,北部湾区域性国际航运中心基本建成;广西内河港口吞吐能力达到2.5亿吨,集装箱吞吐量达到300万标箱,西江黄金水道作用充分发挥;铁路营运里程达到7000公里,公路总里程超过12万公里,高速公路总里程8000公里;民航机场吞吐能力超过4000万人次,面向东盟的航空枢纽初步形成。

打造“海上丝路”新门户新枢纽

跨国合作动作频频

广西将加大北部湾港建设力度,积极引进国际港航企业等战略投资者,实现投资经营主体多元化。加快港口集疏运体系建设,打造北部湾区域性国际航运中心。扩大港口开放合作,推动完善中国—东盟港口城市合作网络和机制,鼓励广西企业到东盟国家参股港口建设。加快推进港口公共信息共享平台建设,形成便捷高效的港口、航运信息交换系统。构建客货运“穿梭巴士”,加密货运航线,加强与东盟各国港口城市之间的互联互通,开通海上邮轮,形成“21世纪海上丝绸之路”旅游圈。

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