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EMS计划启动IPO 将在三年内上市

中国邮政集团公司党组书记、董事长刘爱力日前在由中央和国家机关工委主管的《机关党建研究》杂志上发表署名文章。文章除对邮政集团党建工作作出深刻总结外,也对中国邮政集团发展现状与发展思路作出了阐述。

国内主流快递企业纷纷上市,但却迟迟等不到中国邮政的消息。不过近日,在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上,中国邮政董事长刘爱力对媒体表示,邮政EMS将在明年引入战略投资者,启动IPO。快递专家赵小敏认为,中国邮政可能会在明年下半年就完成挂牌上市,接下来要关注的重点是将以何种方式完成上市,若选择拆分上市,邮政EMS将会走专业市场化道路,从而提升中国快递的国际竞争力。

刘爱力在文章中介绍,深化邮政体制改革,坚持科技兴邮,推行专业化经营、多元化发展,极大地解放和发展了生产力,集团业务收入从1998年的287亿元增长到5668亿元,利润从亏损179亿元增长到盈利468亿元,实现了从经营函件包裹、报刊发行、储蓄汇兑、集邮等业务的传统邮政企业,到既经营邮政基础性业务,又经营金融业务、快递物流业务和电子商务的现代企业集团的转变。

根据《证券日报》消息,邮政EMS将在明年启动IPO,此外刘爱力表示,将确保三年之内成功上市,但没有透露更多其他上市细节。中国邮政的上市消息一直成为行业关注的焦点,近两年来,国内物流企业纷纷上市,距离最近的是2018年1月的德邦快递。

目前,中国邮政拥有着遍布城乡、覆盖全国的网络,营业网点5.41万个,便民服务站35.5万个,村邮站10万个,服务网点乡镇覆盖率达到100%。

对于“引战上市”,中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在7月2日的电视电话会议上发出明确信号。他表示,改革是推动发展的最强大的动力,按照中央对国企改革的总体部署,积极推进邮政供给侧结构性改革,顺应快递物流行业专业化、资本化、高端化、国际化的发展趋势,借鉴优秀国企专业化、市场化、国际化的改革经验,落实集团公司“一体两翼”经营发展战略,确立了“整合资源、加快发展、引战上市”三步走的战略发展目标。

接下来,中国邮政要继续高举“服务三农”“电商扶贫”大旗,充分发挥邮政在农村的品牌信誉、渠道网点和物流配送等优势,推进邮政服务乡村振兴战略三年行动;发展农村普惠金融,大力推进惠农贷款、综合金融服务、惠农保险,为农村贫困群众脱贫“造血”;打造农村电商平台,推进农村电商分销、乡村物流配送服务,助力农产品进城、工业品下乡,有效解决乡村买难卖难,助农脱贫增收,将中国邮政打造成为“乡村普遍服务供给主渠道、乡村电子商务发展排头兵、乡村振兴金融支持生力军、乡村综合物流服务主导者和国家精准脱贫攻坚助力者”。

当中国邮政在IPO路上“停滞不前”时,国内其他的快递企业或借壳上市、或赴美敲钟。其中,圆通、顺丰、申通、韵达、德邦陆续登陆A股,中通、百世赴美上市。尽管上述企业的上市计划起步较晚,但还是领先中国邮政一步。中国物流学会特约研究员杨达卿曾分析认为,在目前国内快递格局当中,中国邮政的生存空间越来越小,除了面对来自顺丰、通达系等快递企业的压力,还要被京东等电商企业的自营物流所挤压。

对于未来发展,刘爱力表示要按照市场规律、行业规律、价值规律推动体制机制突破,以客户的视角、竞争的视角、行业最优的视角和自我持续提升的要求立标、对标、达标,推动科技赋能向综合化、智能化方向突破,提高全要素生产率,构建“实物网”与“信息网”两大优势网络,锻造“时限、成本、服务”三大核心竞争力,实现投资有回报、产品有市场、企业有利润、员工有收入、政府有税收、环境有改善,把中国邮政寄递业打造成为行业的“国家队”,更好满足人民群众个性化、多样化、不断升级的服务需求。

而这些物流企业在上市后已经开始迈向国际化、科技化道路。如圆通与嘉兴市人民政府签署战略投资协议,投资122亿元,在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽,并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。而顺丰旗下子公司江西丰羽顺途科技有限公司,也获得了中国民用航空华东地区管理局颁发的国内首张无人机航空运营许可证,提前进入“无人物流时代”。

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