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金沙网www.js55.com习近平在“一带一路”高峰论坛上释放出10个物流信号

4月26日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京举行。这是继2017年之后,“一带一路”沿线各国领导人和嘉宾再次聚首北京,为推动共建“一带一路”走深走实、构建人类命运共同体而集思广益、共襄盛举。国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲。

“一带一路”物流进行时

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图片来源:人民日报

在5月14日上午开幕的“一带一路”国际合作高峰论坛上,来自100多个国家的各界嘉宾齐聚北京,共商“一带一路”建设合作大计,国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲。

在演讲中,习近平围绕“一带一路”倡议,对今后如何落实这一倡议表明了大国立场,演讲掷地有声,信息满满。而对于物流人而言,可以说是信心满满。

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那么,习近平演讲释放了哪些信号?又给物流人带来了哪些机会?我们不妨从10个维度进行分析。

在演讲中,习近平围绕“一带一路”倡议,对今后如何落实这一倡议表明了大国立场,演讲掷地有声,完善跨区域物流网建设等信号,干货满满,信息满满。而对于物流人而言,可以说是信心满满。

@物流企业

金沙网www.js55.com,接下来,不妨从十个维度来看习近平演讲给物流人带来哪些充满希望和期待的信息。

维度一:夯实物流业发展基础

@所有的物流人

对于物流企业而言,一个充满机遇的时代来了

维度一:大环境越来越好

在各方共同努力下,“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成,一大批合作项目落地生根,首届高峰论坛的各项成果顺利落实,150多个国家和国际组织同中国签署共建“一带一路”合作协议。

对于物流业而言,一个最好的时代来了

共建“一带一路”倡议同联合国、东盟、非盟、欧盟、欧亚经济联盟等国际和地区组织的发展和合作规划对接,同各国发展战略对接。

习近平提出,从历史维度看,人类社会正处在一个大发展大变革大调整时代。世界多极化、经济全球化、社会信息化、文化多样化深入发展,和平发展的大势日益强劲,变革创新的步伐持续向前。世界经济增长需要新动力,发展需要更加普惠平衡……

物流企业的机遇:对已经“走出去”和正准备“走出去”的物流企业而言,如何在这些合作项目上找到自身的发展机遇,抢占“一带一路”沿线区域的物流市场,指明了方向。

《物流时代周刊》:物流业是不是世界经济增长需要的那个新动力呢?答案是一定的,物流人的明天将更加阳光灿烂!

@快递物流企业

@商贸物流企业

维度二:走绿色可持续发展道路

维度二:夯实了物流业发展基础

绿色物流是物流企业未来发展的“必选项”

一个复合型的基础设施网络为物流人准备好了

我们要坚持开放、绿色理念,把绿色作为底色,推动绿色基础设施建设、绿色投资、绿色金融,保护好我们赖以生存的共同家园。

2013年秋天,习近平在哈萨克斯坦和印度尼西亚提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,即“一带一路”倡议。近4年来,全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设,联合国大会、联合国安理会等重要决议也纳入“一带一路”建设内容。“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动,从愿景转变为现实,建设成果丰硕。

我们启动共建“一带一路”生态环保大数据服务平台,将继续实施绿色丝路使者计划,并同有关国家一道,实施“一带一路”应对气候变化南南合作计划。我们还将深化农业、卫生、减灾、水资源等领域合作,同联合国在发展领域加强合作,努力缩小发展差距。

习近平指出,本次论坛期间,还将签署一批对接合作协议和行动计划,同60多个国家和国际组织共同发出推进“一带一路”贸易畅通合作倡议。各方通过政策对接,实现了“一加一大于二”的效果。

快递物流企业的机遇:随着我国物流企业的现代化转型,加大物流行业的可持续发展,推动绿色物流战略应用等,逐步成为物流企业谋求发展的重要途径。而想要更好地融入“一带一路”建设,紧跟“绿色之风”必不可少。

《物流时代周刊》:因此,对于物流人来说,这4年来在政策相通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面为物流人夯实了一个较好的基础,一个复合型的基础设施网络正在等着物流业大展宏图。

@物流企业

@商贸物流企业

维度三:物流企业

维度三:企业的机遇就在这里

秉持共商共建共享原则,激发大家优势

2014年至2016年,中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。

我们要秉持共商共建共享原则,倡导多边主义,大家的事大家商量着办,推动各方各施所长、各尽所能,通过双边合作、三方合作、多边合作等各种形式,把大家的优势和潜能充分发挥出来,聚沙成塔、积水成渊。

中国同“一带一路”参与国大力推动贸易和投资便利化,不断改善营商环境。据了解,仅哈萨克斯坦等中亚国家农产品到达中国市场的通关时间就缩短了90%。2014年至2016年,中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。

物流企业的机遇:随着“一带一路”倡议的持续深入,各国与中国之间的合作也从单纯的商贸合作,拓展到了基础设施建设、科研创新、园区运营等领域。而这些领域又与物流业紧密相关,如何实现资源整合优化配置以达到合作共赢是每家物流企业都需要深思的问题。

中国对“一带一路”沿线国家投资累计超过500亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区,为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位。

@中欧班列企业

《物流时代周刊》:国家投入的资金如何跟市场资金更好地合理搭配,将是一盘现金流大棋,而对于商贸物流企业而言,又是一政策福利。

维度四:中欧班列在互联互通网络承载更多使命

@国际化物流企业

搭建层次清晰、结构紧密的“一带一路”互联互通网络

维度四:发展物流业国家很卖力

基础设施是互联互通的基石,也是许多国家发展面临的瓶颈。建设高质量、可持续、抗风险、价格合理、包容可及的基础设施,有利于各国充分发挥资源禀赋,更好融入全球供应链、产业链、价值链,实现联动发展。

层次清晰、初具规模的“一带一路”金融合作网络已形成

中国将同各方继续努力,构建以新亚欧大陆桥等经济走廊为引领,以中欧班列、陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架,以铁路、港口、管网等为依托的互联互通网络。我们将继续发挥共建“一带一路”专项贷款、丝路基金、各类专项投资基金的作用,发展丝路主题债券,支持多边开发融资合作中心有效运作。我们欢迎多边和各国金融机构参与共建“一带一路”投融资,鼓励开展第三方市场合作,通过多方参与实现共同受益的目标。

习近平还指出,4年来,中国同“一带一路”建设参与国和组织开展了多种形式的金融合作。亚洲基础设施投资银行已经为“一带一路”建设参与国的9个项目提供17亿美元贷款,“丝路基金”投资达40亿美元,中国同中东欧“16+1”金融控股公司正式成立。

中欧班列企业的机遇:当下,中欧班列到达“一带一路”沿线国家及地区不仅是为了物流运输,更重要的是向沿线区域宣传中国物流企业的雄厚实力。中欧班列代表着中国品牌的输出,承载中国物流企业形象的重要使命。

这些新型金融机制同世界银行等传统多边金融机构各有侧重、互为补充,形成层次清晰、初具规模的“一带一路”金融合作网络。

@商贸物流企业

《物流时代周刊》:对已经走出去和正准备走出去的物流企业,如何在这些项目上找到自身的发展机遇,布局“一带一路”沿线区域的物流市场,指明了方向。

维度五:物流贸易自由化指日可待

@所有物流企业

税收征管合作机制助力“一带一路”行稳致远

维度五:大通道建设的红利指日可待

我们将同更多国家商签高标准自由贸易协定,加强海关、税收、审计监管等领域合作,建立共建“一带一路”税收征管合作机制,加快推广“经认证的经营者”国际互认合作。我们还制定了《“一带一路”融资指导原则》,发布了《“一带一路”债务可持续性分析框架》,为共建“一带一路”融资合作提供指南。

“一带一路”建设要完善跨区域物流网建设

中方今年将举办第二届中国国际进口博览会,为各方进入中国市场搭建更广阔平台。

在提到设施联通时,习近平指出,我们要着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通,聚焦关键通道、关键城市、关键项目,联结陆上公路、铁路道路网络和海上港口网络。

商贸物流企业的机遇:建立“一带一路”税收征管合作机制的目的,就是通过加强税收合作,促进优化营商环境,支持贸易自由化和投资便利化。这对于商贸物流企业而言,又是一个政策福利。

已经确立“一带一路”建设六大经济走廊框架,要扎扎实实向前推进。要抓住新一轮能源结构调整和能源技术变革趋势,建设全球能源互联网,实现绿色低碳发展。要完善跨区域物流网建设。

@物流技术与设备企业

我们也要促进政策、规则、标准三位一体的联通,为互联互通提供机制保障。

维度六:物流科技成就物流未来

《物流时代周刊》:在基础设施深入联通的前提下,发展多式联运,中欧班列、航空货运、陆路运输以及跨境电商物流企业之间如何协同将是一个重要命题,也是降低物流成本的重要前提条件。

创新就是生产力,创新也是推动物流业发展的重要力量

@平台企业

创新就是生产力,企业赖之以强,国家赖之以盛。我们要顺应第四次工业革命发展趋势,共同把握数字化、网络化、智能化发展机遇,共同探索新技术、新业态、新模式,探寻新的增长动能和发展路径,建设数字丝绸之路、创新丝绸之路。

维度六:为物流业共享模式指明了方向

中国将继续实施共建“一带一路”科技创新行动计划,同各方一道推进科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作、技术转移四大举措。我们还将支持各国企业合作推进信息通信基础设施建设,提升网络互联互通水平。

开放共享的深意,物流企业也要领会

物流技术与设备企业的机遇:随着物流业的迅猛发展,行业出现一个“不成文”的规定:玩不好科技的物流企业,不是上进的企业。的确,对于物流技术与设备服务型企业而言,促进科技、金融与产业融合发展,持续提升自主创新能力,才能更好地沐浴“一带一路”建设的春风。科技引领未来,能够真正为“一带一路”沿线国家和地区做好服务,才是王道。

在演讲中,习近平强调“一带一路”建设要以开放为导向,解决经济增长和平衡问题。要打造开放型合作平台,维护和发展开放型世界经济,共同创造有利于开放发展的环境,推动构建公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系,促进生产要素有序流动、资源高效配置、市场深度融合。

@物流企业

我们要有“向外看”的胸怀,维护多边贸易体制,推动自由贸易区建设,促进贸易和投资自由化便利化。

维度七:从物流港向自贸港转变

《物流时代周刊》:共享经济模式给物流行业带来了不少思考,要实现资源整合优化配置,实现共享发展,物流行业要多看看国家在“一带一路”建设合作的做法。

布局一批自由贸易试验区,加快探索建设自由贸易港

@物流技术与设备企业

更广领域扩大外资市场准入。中国已实施准入前国民待遇加负面清单管理模式,未来将继续大幅缩减负面清单,推动现代服务业、制造业、农业全方位对外开放,并在更多领域允许外资控股或独资经营。

维度七:物流科技成就物流未来

我们将新布局一批自由贸易试验区,加快探索建设自由贸易港。我们将加快制定配套法规,确保严格实施《外商投资法》。我们将以公平竞争、开放合作推动国内供给侧结构性改革,有效淘汰落后和过剩产能,提高供给体系质量和效率。

创新也是推动物流业发展的重要力量

物流企业的机遇:探索建设自由贸易港再次被提上议程,也给物流企业带来了不少思考。如何从物流港向贸易港转变,从目的地港或者门户港向枢纽港转变,并随着“一带一路”倡议的实施,沿着海路、陆路,走向世界成为物流企业的重要课题。

“一带一路”建设本身就是一个创举,搞好“一带一路”建设也要向创新要动力。要坚持创新驱动发展,加强在数字经济、人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作,推动大数据、云计算、智慧城市建设,连接成21世纪的数字丝绸之路。

@物流企业

《物流时代周刊》:对于那些物流技术与设备服务型、平台型企业而言,促进科技同产业、科技同金融深度融合,优化创新环境,集聚创新资源,要把眼光放得更加长远、宽广一些,才能更好沐浴到“一带一路”建设的春风。科技引领未来,能够真正为“一带一路”沿线区域的企业做好服务,提供值得信赖的产品,才是王道。

维度八:行业领先的物流专利技术由国家来保护

@中欧班列企业

在智能时代,物流企业做好知识产权贯标至关重要

维度八:中欧班列将承载更多使命

更大力度加强知识产权保护国际合作。加强知识产权保护,不仅是维护内外资企业合法权益的需要,更是推进创新型国家建设、推动高质量发展的内在要求。

提升服务质量,事关重大

中国将着力营造尊重知识价值的营商环境,全面完善知识产权保护法律体系,大力强化执法,加强对外国知识产权人合法权益的保护,杜绝强制技术转让,完善商业秘密保护,依法严厉打击知识产权侵权行为。中国愿同世界各国加强知识产权保护合作,创造良好创新生态环境,推动同各国在市场化法治化原则基础上开展技术交流合作。

中国已经同很多国家达成了“一带一路”务实合作协议,其中既包括交通运输、基础设施、能源等硬件联通项目,也包括通信、海关、检验检疫等软件联通项目,还包括经贸、产业、电子商务、海洋和绿色经济等多领域的合作规划和具体项目。

物流企业的机遇:科技是第一生产力,全球范围内未来都将是技术的竞争,是知识产权的竞争。加强知识产权保护对物流企业而言至关重要,不过,也只有打造数量更多、质量更高、创新性更强的物流技术创新成果,才能在“一带一路”建设中、高手云集的赛场上赢得主动权。

中国同有关国家的铁路部门将签署深化中欧班列合作协议。我们将推动这些合作项目早日启动、早见成效。

@所有物流人

《物流时代周刊》:随着中欧班列到达“一带一路”沿线区域,不仅是物流运输,更重要的是向沿线区域宣传中国物流企业的实践。中欧班列代表着中国品牌的输出,承载中国物流企业形象的重要使命。

维度九:物流市场体量再升级

@物流金融企业

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